一、  機(jī)車線WDZ-DC/III機(jī)車電線電纜WDZ-DC/III-125的首要技能功能：

▊ 履行規(guī)范：TB/T1484-2001、GB12528.11-2003；

▊ 產(chǎn)品型號(hào)： WDZ-DCYJ-125；

▊ 額外電壓： 750V、1500V、3000V；

▊ 標(biāo)稱截面： 1.5-240mm2；

▊ 優(yōu)異的耐溫特性：長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)溫度125℃，短路過載溫度可達(dá)250℃（5S）；

▊ 優(yōu)異的電絕緣功能、物理機(jī)械功能及耐高低溫功能；

▊ 電纜阻然功能到達(dá)GB/T18380.1-2001中的單根筆直焚燒實(shí)驗(yàn)和GB/T 18380.3中C類焚燒實(shí)驗(yàn)的要求；

▊ 優(yōu)異的柔軟性功能和耐磨功能；

▊ 優(yōu)異的低煙、無鹵特性：    1、 電導(dǎo)率≤10ms∕mm；

2、 電纜焚燒時(shí)發(fā)生煙霧透光率≥80%；

3、 PH值≥4.3；

4、 鹵含量≤5mg/g。

二、機(jī)車線WDZ-DC/III機(jī)車電線電纜WDZ-DC/III-125適用范圍：

     WDZ-DCYJ-125型電纜適用地鐵車輛、機(jī)車車輛、等相對(duì)密閉、人員會(huì)集、以及阻燃、且焚燒時(shí)不發(fā)生濃煙、無毒，要求嚴(yán)苛的環(huán)境下運(yùn)用，特別適合于地鐵車輛、機(jī)車車輛內(nèi)部配電柜及動(dòng)力供電系統(tǒng)。特別對(duì)耐燃料油、煙密度（透光率）和阻燃等安全功能要求高的環(huán)境中運(yùn)用（詳細(xì)目標(biāo)見表一）。

三、   首要特點(diǎn)：

1、優(yōu)異的耐高、低溫功能：

聚烯烴資料通過輻照后，其由熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顩r，然后使其耐熱性明顯進(jìn)步，電纜的長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)溫度由70℃到達(dá)了125℃，大大進(jìn)步了相同截面電纜的載流量，這樣就能夠挑選小一等級(jí)截面的電纜，這對(duì)下降規(guī)劃本錢有重大意義。一起電纜還能夠在―40℃下正常敷設(shè)裝置，能夠處理PVC、CSM等極性資料因?yàn)榈蜏胤笤O(shè)易形成硬化、脆裂等問題，然后滿意東北等較冰冷區(qū)域的運(yùn)用裝置。

2、敷設(shè)的內(nèi)曲折半徑小：

因?yàn)閷?dǎo)體選用了多股軟銅絲結(jié)構(gòu)，增加了電纜的柔性，其內(nèi)曲折半徑：當(dāng)電纜外徑不大于10mm時(shí)，內(nèi)曲折半徑應(yīng)不小于電纜直徑的2倍；當(dāng)電纜外徑大于10mm而不大于20mm時(shí)，內(nèi)曲折半徑應(yīng)不小于電纜直徑的4倍；當(dāng)電纜外徑大于20mm時(shí)，內(nèi)曲折半徑應(yīng)不小于電纜直徑的6倍。這樣能夠使電纜在更狹小的空間敷設(shè)。

3、 分量減輕：

因?yàn)殡娎|外徑大大減小,資料密度亦大大減小,因而制品總分量亦大大減輕。   

    4、優(yōu)異的柔軟特性：

因?yàn)樵撾娎|選用聚烯烴彈性體資料，電纜的曲折力較小,與橡皮機(jī)車線附近，因而具有優(yōu)異的柔軟特性，更適狹隘環(huán)境的敷設(shè)空間，且不需求很大的力和特別裝置東西即可施工。

5、優(yōu)異的耐磨特性：

因?yàn)樵撾娎|選用交聯(lián)聚烯烴彈性體資料，因而具有較好的耐磨特性。

   6、優(yōu)異的無鹵、低煙、阻燃特性：

因?yàn)殡娎|選用低煙無鹵阻燃的絕緣資料，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)幾乎不發(fā)生有毒氣體及濃煙，有利于救活作業(yè)的順暢打開，人員搬運(yùn)，操控火災(zāi)的延伸，更能夠減輕鹵化氫氣體對(duì)周圍環(huán)境中的儀器儀表等精細(xì)儀器設(shè)備等形成的二次災(zāi)禍。無鹵、低煙、阻燃特性滿意GB/T17650-98、GB/T17651-98、GB/T18380.1-2001和GB/T18380.3-2001C類的規(guī)范要求（詳見表一）。

7、優(yōu)異的載流特性：

因?yàn)殡娎|絕緣層減薄，散熱杰出，又因?yàn)榻^緣資料耐熱功能明顯進(jìn)步，因而

使電纜載流水平緩抗過載才能也大大進(jìn)步